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与10月情况对比来看,11月IPO批文数量变化不大。但从企业获得批文速度来看,11月份多数企业从过会到拿到“入场券”用时在一个月左右。11月上会企业中,市场关注度最高的企业之一是京沪高速铁路股份有限公司(下称京沪高铁)。10月22日京沪高铁首次向证监会申报上市材料,11月14日京沪高铁上会且获得通过。即从IPO申请文件预披露到发审会召开,京沪高铁仅仅用了23天时间。

美国“任务与意志”网站称:“在指责美国准备对叛乱分子控制的领土伪造叙政府军实施化武袭击场景之后,俄罗斯在叙利亚毗邻的地中海水域部署海军舰队——看来俄罗斯人正在准备与美国作战。”斯特拉特福公司(被称为“影子中情局”)的专家奥马尔·拉姆拉尼坚信,俄罗斯舰队在地中海暂时还不是五角大楼的竞争对手。

陆勇与桑杰是不错的朋友,每次到印度都会见面。他一早就告诉我,印度药企的办公室都很小,“不像我们中国喜欢空间大的。”Cyno 并不是第一家陆勇寻求帮助的印度药企。2006年1月,陆勇第一次来到印度,是为和了Natco公司的老板见面,希望对方能够把药卖到中国,并且把价格降下来。

△随着同类型号的出口,中国新型常规潜艇的建造周期将随之揭晓不过,虽然“基洛”级(其它舰艇也普遍如此)的建造周期有“水分”存在,但即便把这些水分挤掉,“基洛”级的建造速度在世界上依然首屈一指。但是不是有例外我们还得再看看,毕竟还有“造舰狂魔”中国在。我国潜艇的建造周期以往我们无从得知,但随着为泰国建造的“麒麟”级潜艇于去年开工,其整个建造节点必然会曝光在外界眼前。那么,再过一两年,“基洛”级速度之王的名号能否保持住的答案将揭晓……(作者署名:北国防务)

△“彼得罗巴甫洛夫斯克”号的“开工”现场,注意潜艇的分段已经建造完毕(至少一部分)上世纪80年代,“基洛”级投入大批量生产,其建造周期压被进一步缩到了恐怖的半年左右时间。冷战时期造什么都快,但对潜艇而言,半年的周期还是比较惊人的,同期西方国家建造一艘常规潜艇也得1年多的时间。

除重大基础设施建设项目外,一批与生活息息相关民生新政相继落地,今年9月1日起,符合条件的港澳居民可在内地申领居住证,获得居住证的港澳居民,可在内地享有劳动就业、参加社会保险缴存、提取和使用住房公积金等权利,享受义务教育、基本公共医疗服务、法律援助服务等6项基本公共服务,并可享受在内地出行、住宿、在居住地办理机动车登记等9项便利。

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